日本車レビュー

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新型ランクルFJ|”いつかはランクル”を、”今日からランクル”へ。価格・サイズ・内装から抽選・モデリスタ情報まで徹底解説!!

「いつかはランクル」クルマ好きなら、一度はそんな言葉を口にしたことがあるのではないだろうか。僕もその一人だ。若い頃はレース資金を稼ぐだけで精一杯だった。ランクルは憧れだった。ショールームで眺めることはできても、ステアリングを握る未来はまだ遠...
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新型キックスはただのSUVじゃない!2026年モデルの価格・サイズ・評価から見えた日産の本気

日産が新型キックスを発表した!!ニュースリリースを見た瞬間、僕は思わずコーヒーカップを置いた。
「ついに来たか」と。もちろんキックスのフルモデルチェンジは以前から噂されていた。
海外では先行して登場していたし、自動車メディアも様々な予想記事...
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レヴォーグは本当に進化するのか?先代モデルと2026年新型の違いを徹底比較

2020年、あのクルマが走り出したとき──「これだよ、スバルはやっぱりこうじゃなきゃ」そう思わず口にした人も、きっと少なくなかったはずだ。1.8L直噴ターボが生む、ほどよく力強く、それでいてしなやかな加速。SGPのしっかりとした土台に、AW...
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【2026年新型レヴォーグ】S:HEVとは?スバル新型ハイブリッドの実力と走りを徹底解説

「静寂と躍動、そのはざまで」ハイブリッドカーに求められるのは、もはや燃費性能だけではない。滑らかな加速、緻密なレスポンス、そして心を震わせるような“走りの質”──。そんな時代の空気を感じ取ったかのように、スバルが今、全く新しいハイブリッドユ...
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【価格いくら?】2025年秋発売予定 ミライース GRスポーツのコスパを徹底分析|装備・スペック・日常性能を総まとめ!

「GRスポーツって、やっぱり高いのかな?」 「けど、走りが良ければちょっと高くても…?」そんな声が僕の元にも、少しずつ届いてきている。2025年秋、ついに登場すると噂されているダイハツ ミライース GRスポーツ。 けれど、その「価格」と「中...
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【GR×D-SPORT】ミライース GRスポーツを本気で走らせる方法|ターボ化・足回り・チューニングを徹底考察!

「軽だって本気で走れる」──そう思わせてくれる一台が、2025年秋に登場予定のダイハツ ミライース GRスポーツだ。5速MT、専用足回り、そしてGRの名。 けれど、僕はこう思う。“GR”と名乗る以上、その走りは「雰囲気」じゃなく「信念」であ...
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【雪道でもGRの走り】ミライース GRスポーツに4WDはある?切り替え式か?燃費や走破性を徹底考察

「もし、雪の朝でも心が踊るクルマがあったら──」僕がそう呟いたのは、冬の奥多摩でMTの軽自動車をスリップさせながら登ったあの日だった。あれから月日は流れクルマは進化し、ユーザーの価値観も変わった。けれど、胸の奥に眠る「小さくて、よく走る、信...
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【新型セリカ】2026〜2028年登場か?ミッドシップ4WD×600馬力の衝撃|発売日・スペック・価格・歴代モデルを徹底予想

あの名車「セリカ」が、ふたたび走り出す日それは、まだ背丈も低かった頃の夏休みの記憶。親戚のおじさんが大切にしていた、白いセリカLB。流れるようなファストバックのシルエット、助手席のドアを開けた瞬間に感じた匂い、そして走り出すときのあの胸の奥...
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ホンダCR-V 歴代モデル徹底比較!初代〜現行まで“走り味”で読み解く進化の軌跡

CR-V、それは“走れるSUV”の原点だった1995年、初代CR-Vがデビューした年。僕はまだ中学三年生。父の車の助手席で聞いたVTECの咆哮に心を奪われ、走ることに恋をした年だった。当時のホンダは、まさに“走り屋の聖地”。シビック、インテ...
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【予想】ホンダ新型CR‑V ハイブリッド、2025年10月導入へ 価格帯550万円〜

そのニュースに、思わず画面を二度見した――「CR-Vが、ハイブリッドで帰ってくる」。僕らの青春には、いつもホンダがいた。VTECの炸裂音、峠で聞こえたエンジンの唸り、そして“パワード・バイ・ホンダ”の誇らしげなロゴ。速さに貪欲だったあの頃、...