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CR-V、それは“走れるSUV”の原点だった1995年、初代CR-Vがデビューした年。僕はまだ中学三年生。父の車の助手席で聞いたVTECの咆哮に心を奪われ、走ることに恋をした年だった。当時のホンダは、まさに“走り屋の聖地”。シビック、インテ...

そのニュースに、思わず画面を二度見した――「CR-Vが、ハイブリッドで帰ってくる」。僕らの青春には、いつもホンダがいた。VTECの炸裂音、峠で聞こえたエンジンの唸り、そして“パワード・バイ・ホンダ”の誇らしげなロゴ。速さに貪欲だったあの頃、...

スライドドア軽の“完成形”という存在クルマにおける「使い勝手」という言葉は、往々にして語られすぎて、軽くなってしまうことがある。だが、ダイハツ・タントが市場に登場したとき、その“使い勝手”という概念が、どれほど多くの人の暮らしを変えたか──...

あれはもう、10年以上前になるだろうか。ある試乗会で、僕はタントのステアリングを握った。その日は他にもスポーツカーや高級セダンが並んでいた中で、なぜか一番心に残ったのがこの軽だった。加速は穏やかで、旋回も控えめ。けれど、助手席にいる人が驚く...

「え、タントファンクロスがリコール？」そんな見出しを目にした瞬間、思わずドキリとした方も少なくないだろう。キャンプに、街乗りに、子どもの送り迎えに––。あなたの生活のそばにいつもいた“頼れる相棒”が、ある日突然「法規不適合」という指摘を受け...

色で語るクルマ選び｜タントファンクロスが放つ“13色の物語”「クルマって、何を基準に選んでますか？」燃費？ 価格？ それとも収納力？ もちろんそれも大事。でも、僕がいつも注目するのは――「色」なんです。なぜなら、色には“気分”が出る。個性が...

名機と呼ばれた軽・タントL375Sとは？今からおよそ15年前、軽自動車の世界にひとつの“革新”が訪れた。それが、2007年にデビューしたダイハツ・タント L375Sである。このクルマは、それまでの「軽自動車はコンパクトであるべき」という常識...

週末、ハンドルを握って無計画に走り出す！そんな時間が、なんだか最近、減っていないだろうか？移動は便利になった。効率も上がった。けれど心がふと、置いてきぼりになる瞬間がある。だからこそ、クルマはただの“道具”じゃなくていいと思う。たとえば、ダ...

あのCMに、なぜか胸がざわついたあなたへ仕事帰り、ふとつけたテレビ。食卓に並ぶお惣菜と、冷えた缶ビール。その向こうの画面から流れてきた、たった15秒のCM。その瞬間、僕は手にしていた箸を止めていた。ミラクルオープンドアを開け、自転車を乗せる...